【48812】亚洲空气中臭氧和煤烟污染是国际中等水准两倍

  在上星期举办的一次会议上，一位科学家告知与会的亚洲20国政府代表，亚洲由于臭氧和煤烟构成的空气污染是全球平均值的2倍，在热带区域污染特别激烈。

  美国劳伦斯·伯克利国家实验室的Surabi Menon说，印度正在成为臭氧污染的热门区域，而我国的污染也在上升。上星期在印度尼西亚日惹举办的亚洲城市空气质量研讨会上，其它关于亚洲空气质量恶化的陈述与她的正告构成了共识。

  在会上，这20个国家许诺改进他们的空气质量操控项目，虽然这种许诺对错束缚性的。

  Menon指出，我国和韩国的二氧化硫和氮氧化物的排放将在2020年超越国际卫生安排的空气质量规范。

  工业、交通和化石燃料的不完全焚烧是首要的首恶。这些气领会导致酸雨，它们对人体有毒，还对大气底层臭氧的构成有贡献。臭氧这种物质亦正亦邪。在大气上层也便是同温层，臭氧是有利的，由于它能维护地球免受来自太阳的有害紫外线的辐射。但是在大气基层，也便是海平面上2公里的对流层，来自轿车废气和工厂的臭氧是有害的，由于它能危害人类健康和植被。

  Menon说，计算机模仿显现，印度臭氧浓度的年年一向添加，现在是12ppb(十亿分比)，将来或许超越25~30ppb。我国排放的煤烟的质量依然巨大，达到了230万吨/年，相比之下日本只要5.3万吨/年

  Menon告知本网站说：健康和空气质量上的问题关于亚洲将渐渐的变重要。她说，工厂和焚烧生物燃料排放的煤烟和其他污染颗粒有很重要的气候效应，特别是在亚洲。

  2002年，Monon和搭档证明了煤烟会让空气变热，影响了我国降雨的形式。

  与会的其他科学家对亚洲大多数城市的空气质量不良提出了正告。国际卫生安排的一位高级官员Michal Kryazanoski说，超越国际卫生安排规范的空气污染导致了亚洲每年50万人早死。

  依据斯德哥尔摩环境研究所的一份陈述，大多数亚洲城市缺少空气质量监测站，排放计算或许缺少、或许不完整，或许彼此对立。

  亚洲开发银行以为，空气质量恶化的底子原因是路途交互与通行的添加。它正告说，即使对操控亚洲轿车使用做最达观的估量，二氧化碳的排放估计将在未来的25年内添加到本来的3倍。

  该会议是由亚洲城市清洁空气举动安排、印度尼西亚环境部、联合国区域开展中心和联合国环保署安排的。