【48812】不能保持正常运营 七家整车企业面对“劝退”

　　[轿车之家新闻] 4月9日，中机中心发布的“关于拟上报《特别公示车辆出产企业（第3批）》的告诉”指出，依照《关于树立轿车行业退出机制的告诉》的要求，中机中心对列入第3批特别公示的公司进行了汇总，并拟将2016年、2017年接连两年不能保持正常出产运营的轿车、摩托车出产企名单（按合格证上传数量计算）上报工信部。

　　其间，天津一汽华利轿车有限公司、广汽日野(沈阳)轿车有限公司等7家整车出产企业，以及53家客车及运送类专用车出产企业等进入特别公示名单。进入这一名单，意味着企业在整理期往后，假如仍然无法经过相关查核，将被“劝退”。告诉指出，如有贰言，可于2018年4月13日前将书面定见反应至中机车辆技能服务中心。

　　依据工信部2012年发布的《关于树立轿车行业退出机制的告诉》，关于不能保持正常出产运营的轿车、摩托车出产企业，实施为期2年的特别公示处理（新建企业在外），要求其整改、赶快满意准入条件。特别公示期间，不受理有关企业的新产品申报。被特别公示的企业经查核契合准入条件的，撤销特别公示，康复受理其新产品申报。特别公示期满后，未请求准入条件查核或查核不合格的企业，暂停其《公告》，且不得处理更名、迁址等基本情况改变手续。

　　其间不能保持正常出产运营的企业是指接连2年年销量为零或很少（乘用车少于1000辆、大中型客车少于50辆、轻型客车少于100辆、中重型载卡车少于50辆、轻微型载卡车少于500辆、运送类专用车少于100辆、摩托车少于1000辆）的出产企业。

　　此前已有被多家公示车企整改后保留住资质，其间以杭州长江客车有限公司较为受重视。在2013年被工信部归入《特别公示车辆出产企业（第1批）》后，香港五龙集团以注资51亿元对其进行了重组，发布了全新的电动轿车品牌“长江EV”。 2018年1月，长江轿车经过工信部申报作业，拿到新能源车新建资质，实现从客车到乘用车的全掩盖。依据规划，长江首款纯电动乘用车——纯电动SUV逸酷将在本年慎重进入市场，未来还会推出C级、D级乘用车，D级、E级SUV等。（文/轿车之家 章涟漪）